yzdyh-h5/public/book-fair/bookFairData.json

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    "type": "book-fair",
    "title": "运河上的舟楫文化展",
    "preface": "<p>运河上的舟楫，摇曳着从远方驶来。穿过春秋战国的烟火，载来诸子百家的争鸣。桨声帆影，汇通南北；河长水悠，化成人文。两千多年，涵咏成一首壮阔的歌，唱不尽，锦帆未落干戈起，御舟又候运河滨。稻花满怀，沉淀着富足的梦，便是那喃喃的呓语，也氤氲着麦黍的香甜。水能载舟亦覆舟，千帆过尽万木春。</p><p>本展览以数字展览为主要形式，以中国大运河博物馆推出的口袋书《运河上的舟楫》为主要素材来源，精选常设展厅中的45件船模展品，结合历史文献、古代绘画和考古发掘成果，讲述中国先民驾驭舟楫之早，古人开凿运河、沟通天下水系征程之艰辛，运河贯通带来的南北贸易、物产交流之发达，百业兴盛、文化昌明的运河生活图景之美好，呈现了一幅令人瞩目的全景画卷。</p>",
    "epilogue": "<p>在大运河文化中，舟楫演变与发展是重要的组成部分。《运河上的舟楫》以时间为经，以运河为纬，编织了自远古时代，历春秋、隋唐至宋元明清的中国古船谱系，以古画、古籍印证古船的形式与功能，是一份内容简明、易读的运河舟楫小档案。</p><p>本展览将运河上的舟楫文化与数字化技术相结合，用流淌的运河、流动的文化滋养心灵，唤醒珍惜和保护大运河的意识，护佑大运河文化薪火相传，生生不息。</p>",
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        "label": "乘风破浪",
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        "info": "<p>舟，船只；楫，划船的桨。</p><p>中国幅员辽阔，江河纵横，远古时代的筏和新石器时代的独木舟先后登场，令人惊叹先民驾驭舟楫之早。到了春秋战国，军用运输船、战船纷纷入水，开启了竞相开凿运河、沟通天下水系的征程。秦汉时期，中国造船技术的第一个发展高峰接踵而至。隋炀帝通大运河、游江都，运河沿线赏景舫船一时风头无两。唐宋两朝因运河受益，船舶制造繁荣，水密舱、平衡舵等技术得到广泛应用。及至元明，中国造船技术长期处于世界领先水平。</p><p>运河上的舟楫，维系国家命脉，一路乘风破浪，扬帆远航。</p>",
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            "title": "筏",
            "subtitle": "远古（旧石器时代）",
            "content": "<p>筏利用浮力漂浮，以撑篙在较浅的水域航行，是人类最早的水面交通工具之一。</p>"
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            "title": "跨湖桥遗址独木舟、木桨",
            "subtitle": "新石器时代",
            "content": "<p>世界上已知最古老的独木舟，体现了人类挖槽制舟的智慧。</p>"
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            "title": "艅艎",
            "subtitle": "春秋",
            "content": "<p>吴王僚的王舟，也是吴国水师的指挥旗舰，体型高大，能攻善守。</p>"
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            "title": "大翼",
            "subtitle": "春秋",
            "content": "<p>吴王阖闾的水师船队包括大翼、中翼、小翼、突冒、楼船、桥船等。大翼是其中的主力战舰。</p>"
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            "title": "楼船",
            "subtitle": "汉代",
            "content": "<p>综合性战船，通常在较大船舶的甲板之上建筑楼层，因此得名。水师中的主力战舰</p>"
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            "title": "双体舫船",
            "subtitle": "晋代",
            "content": "<p>为两船并联，可增大甲板面积，增加承载量，更加安全平稳。</p>"
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            "title": "龙舟",
            "subtitle": "隋",
            "content": "<p>隋炀帝游幸江都（今扬州）时乘坐的御舟。随行的妃嫔、诸王、公主的座船共有数千艘。</p>"
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            "title": "凤舟",
            "subtitle": "隋",
            "content": "<p>皇后的凤舟，比龙舟稍小，装饰豪华无异。</p>"
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            "title": "如皋木船",
            "subtitle": "唐",
            "content": "<p>使用水密舱技术。船身复原后长17.32米，共有9舱，各舱之间都安装隔舱板。</p>"
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            "title": "柳孜运河一号船",
            "subtitle": "唐",
            "content": "<p>出土有一批沉船及大量瓷器。该船复原后长18.97米，船尾有拖舵。</p>"
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            "title": "天津静海古船",
            "subtitle": "宋",
            "content": "<p>古运河旧道出土，造于政和七年(公元1117年)之前的运粮船，船长14.62米。</p>"
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            "title": "磁县五号漕船",
            "subtitle": "元",
            "content": "<p>元末运粮官船。共出土6艘。该船长约16.6米，保存十一舱，船尾设平衡舵。</p>"
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            "title": "三吴浪船",
            "subtitle": "明清",
            "content": "<p>船首方形便于上下客。因航行灵活、价廉，在江浙十分常见，数以万计。</p>"
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            "title": "沙船",
            "subtitle": "明清",
            "content": "<p>防沙平底方船，多桅多帆，吃水浅、载重量大，行驶平稳，搁浅不易翻沉，海上可航行。</p>"
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            "title": "张湾古船",
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            "content": "<p>转乘大船货物的小型驳船，一般长十多米，可载100多石粮食单独行驶，也可连成一串由拖船拖带航行。</p>"
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            "title": "邵伯划子",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>邵伯湖和洪泽湖地域的主要运输船。大船无法靠岸时，需小船来接驳人员和货物。</p>"
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            "title": "太湖七扇子",
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            "content": "<p>因展开的风帆如七把扇子而得名，是我国淡水捕捞中最大的渔船，船长约25米。</p>"
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            "title": "洛阳一号古船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>船长20.15米，首尾有生活舱，中部为货舱，用于运送客人和粮食等物资。</p>"
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            "title": "绍兴乌篷船",
            "subtitle": "清至现代",
            "content": "<p>浙江绍兴独特的水上交通工具，船身狭小，船篷低矮，可坐可卧，因竹篾篷被涂成黑色而得名。</p>"
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        "label": "百舸争流",
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        "info": "<p>中国古代造船技术先进，水密舱、平衡舵、可倒桅、使帆技术，以及铁钉铁铜连接术等的发明与应用，丰富了运河舟楫的类型。唐末五代时期，中国商船以吨位大、坚固耐用、安全性高而享誉世界。自元朝起，京杭大运河全线贯通，实现南北直航，漕运便利更胜往昔。皇家船、官府座船、差役船，百姓乘坐的客船、客货船、渡船，还有数不尽的漕船、货船、渔船等，舟来楫往，竞相争流。</p><p>运河上的千帆百舸，满足了各色人等的出行需求，给人口、物产、技术的交流带来了便利，促进了沿岸地区经济、文化的发展。</p>",
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            "title": "万历皇帝座船",
            "subtitle": "明",
            "content": "<p>明世宗万历皇帝谒陵时走水路还宫所乘坐的御舟。</p>"
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            "title": "预备大黄船",
            "subtitle": "明",
            "content": "<p>皇帝出巡专用座船,停泊于通州,装饰豪华,制作精美,预备者，备巡幸也。</p>"
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            "title": "康熙座船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>船中部为大客舱，后为四扇篷客舱，船首为观景空间，桅杆上挂黄旗。</p>"
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            "title": "安福舻",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>乾隆南巡时御舟，长28.9米，宽6米，仅拉纤的河兵就三千六百人。</p>"
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            "title": "漕粮查验船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>漕粮官员乘座的官船，对来自全国各地的漕运船队现场查验和记录。</p>"
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            "title": "官船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>属于舫船型，做工考究、舒适，船尾设舵尾楼，便于瞭望、驾驶。</p>"
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            "title": "站船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>古代水路、陆路，设有大量的驿站，站船专用于水路，船规格有多种。</p>"
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            "title": "仙船",
            "subtitle": "明清",
            "content": "<p>又名飞仙船，民间高级客船，模仿官府的站船而建，京杭运河上常见。</p>"
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            "title": "烧香船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>富庶人家所用，原是官船,后演变为香船,接送进香客,可供饭菜。</p>"
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            "title": "画舫",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>豪华游船，供皇家贵族、江南富庶人家游玩使用。</p>"
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            "title": "苏州渡船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>船小、瘦长、灵活，可载客，适于狭窄水域，有一顶竹篾雨篷遮风挡雨。</p>"
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            "title": "北直隶船",
            "subtitle": "明清",
            "content": "<p>北京、天津地域的漕运船。货重一般为400吨左右，船型属平底沙船。</p>"
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            "title": "漕运驳船",
            "subtitle": "明清",
            "content": "<p>转运漕粮的船，平底吃水浅。除漕米外，空闲时可载运商货、盐斤。</p>"
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            "title": "潞河漕船",
            "subtitle": "明清",
            "content": "<p>潞河也称北运河，连通京津。元代起，皇家所需物资从南方用船运来。</p>"
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            "title": "盐船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>与一般的运输船不同，运盐船大都有承载重量大，吃水深、航速较慢。</p>"
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            "title": "常熟米包子",
            "subtitle": "明清",
            "content": "<p>原系漕船，因专运粮米而得名，又称“运米船”。</p>"
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            "title": "无锡西漳船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>内河货运主要船型，舱容大、稳性好、航速快，还用于往返城乡间客船。</p>"
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            "title": "瓜洲丝网船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>划桨灵活，吃水浅，能搁置滩上。</p>"
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        "label": "两岸繁绘",
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        "info": "<p>运河的开凿和疏通，给南北交流带来了便利，也给百姓生活带来了美好。画家笔下的两岸繁绘，气韵灵动，一派祥和。</p><p>北宋张择端的《清明上河图》呈现了都城汴京的市井百态，明朝仇英的另一幅《清明上河图》则描绘了江南水乡的生活富足；清朝的《龙舟竞技图》刻画了端午时节赛龙舟的热闹欢腾，宫廷画师徐扬的《乾隆南巡图》摹写了帝王出巡的浩大场面，同样出自他笔下的《姑苏繁华图》则讴歌了商业发达、文化昌明的城市胜景。</p><p>运河悠悠，两岸繁华……</p>",
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            "title": "汴河万石货船",
            "subtitle": "宋",
            "content": "<p>汴河漕船。船面上层是拱形舱，抗张力强，较为省料，自重轻。</p>"
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            "title": "汴河客货船",
            "subtitle": "宋",
            "content": "<p>主舱内部拓宽，可放置货物。主舱窗外都挂上防护木板，可见货运紧迫。</p>"
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            "title": "无锡快船",
            "subtitle": "明",
            "content": "<p>江南一带多见，用于旅客乘坐及货物运输。</p>"
          },
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            "imgs": ["./zhouji/70.png"],
            "title": "端午龙舟",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>江南地区端午时节龙舟竞赛船。装饰华丽，旗帜、锣鼓等一应俱全。</p>"
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            "imgs": ["./zhouji/72.png"],
            "title": "杂技船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>江南地区端午时节，龙舟竞赛时的杂技表演船。</p>"
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            "title": "苏州漕船",
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            "content": "<p>苏州一带粮食运输船。元代漕运主要是海运。永乐迁都后改为河运。</p>"
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            "title": "状元船",
            "subtitle": "清",
            "content": "<p>明清江南一带的舫船，因供状元游行得名，大户人家可用来迎亲或看戏。</p>"
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            "title": "灯舫",
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            "content": "<p>装饰豪华，张灯结彩进苏州城。可能绘的是去灵岩山之行的来回场面。</p>"
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